Réalisation d’un parcours avec situation de rupture (freinage d’urgence, évitement, …) sur piste, ville, route ou autoroute. Analyse du comportement du conducteur et du véhicule avant et pendant la rupture : temps de réaction, distance d’arrêt, …). Réalisation d’un deuxième parcours en conversation téléphonique (téléphone à la main) – comparatif des temps de réaction et mise en évidence de la distance de réaction. Réalisation d’un troisième parcours en conversation téléphonique (kit mains libres) – comparatif des temps de réaction et visualisation de la distance de réaction.
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